深溝球軸承

單列深溝球軸承具有滾動軸承中最具有代表性的結構,其用(yòng)途非常廣泛。在軸承內圈、外圈兩滾道(dào)上的軌道溝,呈略大(dà)於鋼球半徑的圓弧斷麵。該類軸承主要承受徑(jìng)向負荷,還可以承受兩個方向的軸向負(fù)荷。當加大軸承的徑向遊隙後,可增加承受(shòu)軸向負荷的能力,有時可以替代高速運轉的(de)角接觸球軸承。深溝球軸承的摩擦力矩小,極(jí)限(xiàn)轉速高。適用於高速旋轉及(jí)要求低噪聲、低振動的場(chǎng)合。

深溝球軸承

單列深溝球軸承具(jù)有滾動軸承中最具有代表性的結構,其用途非常廣泛。在軸承(chéng)內圈、外圈兩滾道上的軌道溝,呈略大於鋼球半徑的圓弧斷麵。該類軸承主要承(chéng)受徑向負荷,還(hái)可以承受兩個方向的(de)軸向負荷(hé)。當加大軸承的徑向遊隙後,可(kě)增(zēng)加承受軸向負荷(hé)的能力,有時可以替代高速運轉的角接觸球軸承(chéng)。

深溝球軸承的摩擦力矩(jǔ)小,極限轉速高。適用於高速旋(xuán)轉及要求(qiú)低噪聲、低振動的場合。

在軸承轉速高不宜(yí)采用推力球軸承時,可用該類型軸承承受(shòu)純軸向負荷。在軋鋼機上可作為軋輥的輔助軸承,也可以用作(zuò)定位軸承。

一般使用鋼板式衝壓保持架,但大型軸(zhóu)承,高速旋轉等用(yòng)途時,使(shǐ)用銅合金車製(zhì)保(bǎo)持(chí)架。

 


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